Öresundsförbindelsen, eller som den oftast kallas Öresundsbron, är en bil- och tågförbindelse mellan Sverige och Danmark. Den består av en bro (Öresundsbron), en konstgjord ö (Pepparholmen) och en tunnel (Drogdentunneln). Överfarten är avgiftsbelagd och ingår i tågbiljetternas pris. För passage med bil måste en avgift erläggas i betalstationen på den svenska sidan. För mer information om tågbiljetter se Skånetrafiken. För mer information om olika sätt att betala broavgift läs mer på Öresundsbron.
Det är inte möjligt att gå eller cykla över Öresundsförbindelsen. Det finns begränsade möjligheter att ta med sig cykel på tågförbindelserna mot en tilläggsavgift.
Konstruktionsdata
- Total längden är 15,9 km (varav 7,8 km bro, 4,0 km konstgjord ö och 4,1 km tunnel)
- Bredden är 31,5 m
- Höjden är 203,5 m
- Konstruktionstypen är snedkabelbro och sänktunnel
- Segelfria höjden är 57 m
- Materialet är stål och betong
- Underhålls av Öresundsbrokonsortiet
Datum
- Byggstart 18 oktober 1995
- Öppnades 1 juli 2000
Trafik
- Trafikslag bil- och tågtrafik
- Vägnummer E20
- Järnvägen heter Öresundsbanan
- Antal vägbanor är två körfält i vardera riktningen
- Antal järnvägsspår är dubbelspår
- Årsdygnstrafiken är ca 20 000 fordon och 75 000 passagerare
