Uppdaterad 14:52: E20 från Köpenhamns flygplats mot Ørestad mellan <17> Lufthavn V och Tårbytunneln. Vatten på vägen, vänster körfält blockerat. Sänkt hastighet till 50 km/h.

Uppdaterad 14:14: Bron är nu öppen igen sedan 14-tiden, vi undersöker status för vägen på danska sidan.

Öresundsbron stängdes på torsdagsmorgonen med omedelbar verkan för all biltrafik från Sverige mot Danmark. Orsaken är inte ett fel på själva bron, utan en akut rasrisk på den anslutande E20 Amagermotorvägen på den danska sidan, vilket har skapat ett omfattande trafikkaos.

Vatten underminerar vägbanan

Det var dansk polis som tidigt på torsdagen beordrade den omedelbara avstängningen efter att man upptäckt en ”underminering” av motorvägen. Vatten som tränger upp underifrån har börjat spola bort vägens fundament, vilket skapar en överhängande risk för att vägbanan ska spricka och kollapsa.

”Det betyder att vägens grund håller på att spolas bort och vägen kan spricka,” förklarade Köpenhamns polischef Henrik Stormer i ett uttalande. Händelsen har av danska myndigheter klassats som ”sällsynt”.

Omfattande trafikkaos och oklart läge

Avstängningen ledde omedelbart till långa köer och trafikstockningar. Situationen förvärrades under förmiddagen, och det har rapporterats om bilister som lämnat sina fordon i de stillastående köerna. För att hantera situationen har polisen upprättat omledningsvägar. Trafiken från Sverige leds nu om via Amager Strandvej, och trafiken från Köpenhamns flygplats, som också påverkats kraftigt, dirigeras via Lufthavnsboulevard. Tågtrafiken över bron påverkas inte av stoppet.

Någon prognos för när vägen kan öppna igen har inte getts från danskt håll, vilket skapar stor osäkerhet för resenärer. Svenska Trafikverket gav initialt en mer optimistisk bedömning om att problemen skulle vara lösta vid lunchtid, vilket belyser en skillnad i kriskommunikationen mellan länderna.

Fel på känd flaskhals

Felet har inträffat på en av Danmarks absolut mest trafikerade och känsliga vägsträckor. E20 Amagermotorvägen hanterar dagligen en trafikmängd som är mer än sex gånger större än den på själva Öresundsbron och var redan före incidenten känd som en flaskhals. Vägen var sedan tidigare planerad för en omfattande miljardutbyggnad. Den akuta rasrisken väcker nu allvarliga frågor om markförhållandena i området och kan komma att påverka det framtida infrastrukturprojektet.

Följ utvecklingen

Öresundsbron