Det planerade förbudet mot att ta med cyklar ombord på Pågatågen och Öresundstågen under rusningstid rivs upp och kommer inte att träda i kraft den 1 november 2026. Beskedet lämnades av Kollektivtrafiknämndens ordförande Carina Zachau (M) efter en intensiv och engagerad debatt kring hur förbudet skulle slå mot skånska pendlare och vardagsresenärer.

Bakgrunden till den politiska vändningen

Det ursprungliga beslutet att stoppa cyklar under morgon- och eftermiddagsrusningen togs mot bakgrund av tilltagande trängsel på de skånska spåren. Från Skånetrafikens och regionstyrets sida framhölls då behovet av att säkra fria utrymningsvägar, underlätta för rullstolsburna och resenärer med barnvagn samt förbättra arbetsmiljön för tågvärdarna och säkra tågens punktlighet.

Beslutet möttes dock av omedelbar och massiv kritik från såväl pendlare som cykelorganisationer och politiska företrädare. Kollektivtrafiknämnden har efter en förnyad och samlad bedömning dragit slutsatsen att utformningen inte var optimal och riskerade att slå oproportionerligt hårt mot vardagspendlare. Därmed stoppas införandet helt inför det planerade månadsskiftet.

Starka reaktioner från pendlare och opposition

Möjligheten att ta med cykeln ombord är en bärande pelare i skånsk mikromobilitet och kombinationsresor, där cykeln binder samman hemmet, stationen och arbetsplatsen. Kritiker har varnat för att ett strikt rusningsförbud skulle driva resenärer tillbaka till bilen, vilket direkt skulle motverka regionala miljö- och klimatmål samt öka trängseln på vägarna.

Oppositionen har välkomnat beskedet om att förbudet rivs upp. Christian Lie (MP), ledamot i kollektivtrafiknämnden, framhåller att dialog med resenärer och personal är rätt väg framåt för att stärka kollektivtrafikens attraktionskraft, snarare än förbud.

I debatten har det även hänvisats till statistik från fackförbundet Seko Klubb Pågatåg, som visat att endast en mindre andel av de inrapporterade cykelrelaterade tillbuden ombord faktiskt ägt rum under rusningstid, medan merparten skett under helger och sena kvällar.

Kapacitetsfrågan kvarstår – blicken framåt

Även om det aktuella förbudet nu avförs från bordet kvarstår de grundläggande kapacitetsutmaningarna i den skånska tågtrafiken. Kollektivtrafiknämnden fortsätter därför utredningsarbetet för att hitta långsiktiga och balanserade lösningar för framtidens tågresande.

Bland de åtgärder och alternativ som diskuteras framåt finns:

• Flexiblare tåginredning: Anpassade zoner med tydligare uppmärkning för cyklar i framtida tågset.
• Förstärkt stationsinfrastruktur: Snabbare utbyggnad av väderskyddade, låsta cykelgarage och tillgång till smidiga lånecyklar vid större pendlingsnoder.
• Vikcyklar som alternativ: Tydliggörande av att hopfällbara cyklar som räknas som handbagage fortsatt kan tas med kostnadsfritt utan restriktioner.

För aktuella trafiklägen, information om tidtabeller och vidare besked hänvisas resenärer till Skånetrafikens officiella kanaler.